Калужские дорожники использовали новый метод ремонта дорог. Он регулярно применяется в Москве и Санкт-Петербурге. В Калуге же пока такой ремонт провели в качестве эксперимента. Новое покрытие представляет из себя холодный асфальт, в состав которого входит битум. Преимущество такого покрытия в том, что ремонт можно производить при температурах от -60-ти до +70-тиоС. Это позволит городским службам круглогодично выполнять ремонт асфальтобетонного покрытия. «Прочность данного состава – чем больше утрамбуют его машины, тем прочнее он становится. Используются полимеры в составе данного материала. В период межсезонья мы будем выполнять ремонт, дороги - одна из самых актуальных проблем для Калуги», - рассказывает Андрей Беликов.
Как мы с вами понимаем, на Шри Ланке с дорогами вообще нету. Всегда тепло, хорошо. Если бы еще постабильнее! Вот можно почитать форум о Шри-Ланке, думаю количество постов на нем и интересных сообщение равно достойной интересной цифре.