С тех пор как в Калуге начало развиваться быстрыми темпами создание автокластера, многие автомобильные новости непосредственно связаны с регионом. Вчера, в столичном выставочном комплексе «Крокус-экспо» открылся Московский Международный автосалон, по уровню престижа не уступающий известным Франкфуртскому, Женевскому и Детройтскому автосалонам. Пока первые три дня выставка открыта для журналистов, а уже с 28 августа по 5 сентября её сможет посетить любой желающий. Цена билета составляет 700 рублей. Для студентов предусмотрен льготный билет стоимостью 300 рублей. Особенный интерес у калужан должен вызвать стенд концерна «Фольксваген». Автопроизводитель представляет широкой публике сразу несколько новинок, многие из которых будут производиться на калужском заводе «VW-RUS». Выпуск одной из главных новинок уже начался. Речь идёт о нашумевшем Polo в кузове седан, созданном специально для России. Напомним, что по сравнению со своим европейским прототипом - хэтчбеком Polo – российский седан получил более жесткую, адаптированную для плохих дорог подвеску, усиленную защиту картера, увеличенный на 15 мм клиренс. Новинка оснащается бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. Седан будет доступен в нескольких комплектациях – Trendline, Comfortline, Highline (в качестве дополнения к последней доступен также пакет Premium стоимостью 67 000 рублей). Стоимость новинки составляет от 399 тысяч рублей. Во столько обойдется базовая версия Trendline. Комплектация Comfortline стоит 468 000 рублей с «механикой» и 512 000 с «автоматом». Версия Highline обойдется в 534 400 («механика») и 578 700 рублей («автомат»). Прием заказов на новинку начался еще в июне, а в автосалонах автомобиль появится сразу после премьеры в Москве. Другой российской премьерой от VW является флагманский седан Phaeton нового поколения. Новый Phaeton предлагается с двумя вариантами колёсной базы, с новой тормозной системой и серийно оснащается биксеноновыми фарами со светодиодным адаптивным освещением. Volkswagen Phaeton будет доступен с тремя бензиновыми двигателями – 280-сильным V6 FSI, 335-сильным V8 и 450-сильным W12. Цены и комплектации пока не сообщаются. К сожалению, пока мощности калужского завода «VW-RUS» не допускают возможности выпуска модели Фаэтон, относящейся к сегменту ультра-премиум и предполагающей в основном ручную сборку. Кроме того, посетители автосалона впервые смогут увидеть гибридную версию нового Volkswagen Touareg. Автомобиль
оснащается силовой установкой, состоящей из бензинового 333-сильного двигателя V6 TSI с компрессором и непосредственным впрыском топлива и электродвигателем, работающим от никель-металлогидридной аккумуляторной батареи, расположенной в багажном отделении автомобиля. Одного заряда батареи хватит на то, чтобы
проехать на автомобиле Touareg расстояние до 2 км на скорости 50 км/ч только при помощи электродвигателя. Суммарная мощность установки – 380 лошадиных сил, а расход топлива - всего 8,2 л/100 км. Также на Московском автосалоне представлен первый европейский пикап от Volkswagen – Amarok, продажи которого в России стартуют сразу после премьеры.Amarok обладает сверхпрочной рамой и подвеской. Он оснащен 2,0-литровым двигателем biTDI мощностью 163 лошадиных силы с системой Common-Rail с регулируемым двойным турбонаддувом и полным приводом 4MOTION с пониженной передачей и электронным ассистентом подъёма/спуска. Стартовая цена Amarok в комплектации Basis (привод 4х2, двигатель TDI) составит 990 тыс. рублей. «Более богатая» комплектация Trendline обойдется покупателям в 1,015 млн. руб., а за Highline придется выложить 1,135 млн. рублей. Стартовые цены версий с полным приводом 4MOTION составят 1,060, 1,085 и 1,205 млн. руб. соответственно. Производство европейских пикапов возможно на калужском заводе в среднесрочной перспективе, тем более продажи в данном сегменте, как показывает статистика, растут.
Ярослав Козаченко
По материалам:
ФАС дало команду «фас»
Рост цен на крупы и хлеб не остался незамеченным Федеральной Антимонопольной Службой, которая в начале этой недели приступила к выявлению причин необоснованного подорожания. Уже появились первые результаты. ФАС обнаружила сговор между поставщиками и готова жёстко штрафовать участников. Так, за беспочвенное повышение цен на свою продукцию наказан Гурьевский хлебокомбинат в Кемерово. На провинившийся хлебокомбинат будет наложен оборотный штраф в соответствии со статьей 14.31 Кодекса об административных правонарушениях. Размер штрафа для нарушителя может составить до 15% от годового оборота компании. Проблемы появились и у Калужского хлебокомбината, у которого также не было оснований, по мнению антимонопольной службы, поднимать цены на хлеб. Так, по данным проведённого мониторинга, рост в цене составил до 1,5 рублей (10%). Сейчас дело по фактам установления и поддержания экономически необоснованных цен на рынке хлебобулочных изделий и сырья для их производства на Калужском хлебокомбинате находится в стадии завершения. Санкции могут быть применены уже на следующей неделе. Стоит напомнить, что за участие в ограничивающих конкуренцию соглашениях и согласованных действиях нарушителю грозит лишение свободы на срок до трех лет с возможной дисквалификацией.
Ярослав Козаченко
По материалам:
Демографический спад в образовании
Чуть меньше недели остаётся до первого сентября, когда первоклассники пойдут в школы на свой «первый урок», а вчерашние абитуриенты отправятся в ВУЗы на свои первые лекции. В этом году как никогда можно увидеть последствия демографической ямы, о которой свидетельствуют многие экономисты-демографы. Особенно это проявляется в количественных показателях поступавших в ВУЗы на фоне идущих в первый класс. Как заявляют представители ведущих ВУЗов области, университеты в этом году испытывают на себе серьёзный дефицит первокурсников. Главная причина - резкий спад рождаемости, который был зафиксирован статистикой в 1992 году. Однако причины не только в этом. Не для кого не секрет, что в последнее десятилетие спрос на технические специальности, даже в лучших ВУЗах страны, переживает явный спад и только с последнее время есть тенденция к его коррекции. Улучшения произошли только после того, когда государство начало обращать на проблему своё внимание, увеличивая число бюджетных мест в технических университетах. Тем не менее, до нормализации ситуации в техническом образовании ещё далеко. Сегодня вчерашние школьники предпочитают пойти более лёгким путём, как им кажется, подав документы на гуманитарные направления, откровенно говоря, в не самые передовые заведения. Совсем в запущенном состоянии сейчас профориентационная работа, и Калуга в этом аспекте не исключение. Если раньше, чтобы поступить в «калужскую бауманку» абитуриенты долгое время посещали физико-математическую или информационно-техническую школы, подготовительные курсы при университете, то сегодня они предпочитают в лучшем случае факультативы в школах и занятия с репетитором, после чего отправить результаты ЕГЭ в разные ВУЗы и ждать, куда «прошёл». По словам губернатора области Анатолия Артамонова, ряд высших учебных заведений региона даже не сумели набрать планируемое количество первокурсников в нынешнем году. Калужский губернатор считает, что необходимо срочно поддержать ведущие ВУЗы области, качество образования в которых не вызывает сомнения. Среди них: Калужский государственный университет, филиалы МГТУ имени Баумана и Сельхозакадемии имени Тимирязева, а также Обнинский государственный институт атомной энергетики. Выпускников школ, по мнению главы региона, необходимо сориентировать для поступления именно в эти ВУЗы, которые выпускают специалистов, в знаниях которых в ближайшем будущем будет остро нуждаться экономика области.
Калужская Служба Новостей
Новости
Калуги и области \\ 26 Августа 2010 г.
С тех пор как в Калуге начало развиваться быстрыми темпами создание автокластера, многие автомобильные новости непосредственно связаны с регионом. Вчера, в столичном выставочном комплексе «Крокус-экспо» открылся Московский Международный автосалон, по уровню престижа не уступающий известным Франкфуртскому, Женевскому и Детройтскому автосалонам. Пока первые три дня выставка открыта для журналистов, а уже с 28 августа по 5 сентября её сможет посетить любой желающий. Цена билета составляет 700 рублей. Для студентов предусмотрен льготный билет стоимостью 300 рублей. Особенный интерес у калужан должен вызвать стенд концерна «Фольксваген». Автопроизводитель представляет широкой публике сразу несколько новинок, многие из которых будут производиться на калужском заводе «VW-RUS». Выпуск одной из главных новинок уже начался. Речь идёт о нашумевшем Polo в кузове седан, созданном специально для России. Напомним, что по сравнению со своим европейским прототипом - хэтчбеком Polo – российский седан получил более жесткую, адаптированную для плохих дорог подвеску, усиленную защиту картера, увеличенный на 15 мм клиренс. Новинка оснащается бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил. Седан будет доступен в нескольких комплектациях – Trendline, Comfortline, Highline (в качестве дополнения к последней доступен также пакет Premium стоимостью 67 000 рублей). Стоимость новинки составляет от 399 тысяч рублей. Во столько обойдется базовая версия Trendline. Комплектация Comfortline стоит 468 000 рублей с «механикой» и 512 000 с «автоматом». Версия Highline обойдется в 534 400 («механика») и 578 700 рублей («автомат»). Прием заказов на новинку начался еще в июне, а в автосалонах автомобиль появится сразу после премьеры в Москве. Другой российской премьерой от VW является флагманский седан Phaeton нового поколения. Новый Phaeton предлагается с двумя вариантами колёсной базы, с новой тормозной системой и серийно оснащается биксеноновыми фарами со светодиодным адаптивным освещением. Volkswagen Phaeton будет доступен с тремя бензиновыми двигателями – 280-сильным V6 FSI, 335-сильным V8 и 450-сильным W12. Цены и комплектации пока не сообщаются. К сожалению, пока мощности калужского завода «VW-RUS» не допускают возможности выпуска модели Фаэтон, относящейся к сегменту ультра-премиум и предполагающей в основном ручную сборку. Кроме того, посетители автосалона впервые смогут увидеть гибридную версию нового Volkswagen Touareg. Автомобиль 
Рост цен на крупы и хлеб не остался незамеченным Федеральной Антимонопольной Службой, которая в начале этой недели приступила к выявлению причин необоснованного подорожания. Уже появились первые результаты. ФАС обнаружила сговор между поставщиками и готова жёстко штрафовать участников. Так, за беспочвенное повышение цен на свою продукцию наказан Гурьевский хлебокомбинат в Кемерово. На провинившийся хлебокомбинат будет наложен оборотный штраф в соответствии со статьей 14.31 Кодекса об административных правонарушениях. Размер штрафа для нарушителя может составить до 15% от годового оборота компании. Проблемы появились и у Калужского хлебокомбината, у которого также не было оснований, по мнению антимонопольной службы, поднимать цены на хлеб. Так, по данным проведённого мониторинга, рост в цене составил до 1,5 рублей (10%). Сейчас дело по фактам установления и поддержания экономически необоснованных цен на рынке хлебобулочных изделий и сырья для их производства на Калужском хлебокомбинате находится в стадии завершения. Санкции могут быть применены уже на следующей неделе. Стоит напомнить, что за участие в ограничивающих конкуренцию соглашениях и согласованных действиях нарушителю грозит лишение свободы на срок до трех лет с возможной дисквалификацией.
Чуть меньше недели остаётся до первого сентября, когда первоклассники пойдут в школы на свой «первый урок», а вчерашние абитуриенты отправятся в ВУЗы на свои первые лекции. В этом году как никогда можно увидеть последствия демографической ямы, о которой свидетельствуют многие экономисты-демографы. Особенно это проявляется в количественных показателях поступавших в ВУЗы на фоне идущих в первый класс. Как заявляют представители ведущих ВУЗов области, университеты в этом году испытывают на себе серьёзный дефицит первокурсников. Главная причина - резкий спад рождаемости, который был зафиксирован статистикой в 1992 году. Однако причины не только в этом. Не для кого не секрет, что в последнее десятилетие спрос на технические специальности, даже в лучших ВУЗах страны, переживает явный спад и только с последнее время есть тенденция к его коррекции. Улучшения произошли только после того, когда государство начало обращать на проблему своё внимание, увеличивая число бюджетных мест в технических университетах. Тем не менее, до нормализации ситуации в техническом образовании ещё далеко. Сегодня вчерашние школьники предпочитают пойти более лёгким путём, как им кажется, подав документы на гуманитарные направления, откровенно говоря, в не самые передовые заведения. Совсем в запущенном состоянии сейчас профориентационная работа, и Калуга в этом аспекте не исключение. Если раньше, чтобы поступить в «калужскую бауманку» абитуриенты долгое время посещали физико-математическую или информационно-техническую школы, подготовительные курсы при университете, то сегодня они предпочитают в лучшем случае факультативы в школах и занятия с репетитором, после чего отправить результаты ЕГЭ в разные ВУЗы и ждать, куда «прошёл». По словам губернатора области Анатолия Артамонова, ряд высших учебных заведений региона даже не сумели набрать планируемое количество первокурсников в нынешнем году. Калужский губернатор считает, что необходимо срочно поддержать ведущие ВУЗы области, качество образования в которых не вызывает сомнения. Среди них: Калужский государственный университет, филиалы МГТУ имени Баумана и Сельхозакадемии имени Тимирязева, а также Обнинский государственный институт атомной энергетики. Выпускников школ, по мнению главы региона, необходимо сориентировать для поступления именно в эти ВУЗы, которые выпускают специалистов, в знаниях которых в ближайшем будущем будет остро нуждаться экономика области.